近日，中建三局承建的武汉江汉六桥汉阳主塔首片钢横梁吊装成功，主塔“凯旋门”结构雏形显现。
　　据介绍，江汉六桥位于三环线长丰桥和江汉二桥之间，是武汉市第六座跨汉江通道，更是武汉市第一座自锚式悬索桥，主跨252米，居全国自锚式悬索桥第一，有两座主塔。塔顶钢横梁连接两侧塔柱，重量约36吨，吊装高度达83米，本次采用500吨汽车吊才完成了吊装。
　　江汉六桥外观设计具有浓厚的欧式风格，桥梁主色调为“淡普鲁士蓝”，靓丽而醇厚，建成后将为江城再添一道美丽的风景。
　　根据计划，江汉六桥将于2015年建成通车。
　　江汉六桥建成后，不仅给江城新添一景，让“桥都”武汉更加名副其实，并将产生四大作用：一是可有效分流江汉二桥和江汉五桥的交通流量，减轻三环线、318国道的交通压力；二是促进硚口、江汉、东西湖、汉阳和武汉经济技术开发区这5个区的交流发展；三是能弥补汉阳区汉江岸连接道路的不足，促进黄金口开发区及沿线地区土地开发利用和经济建设；四是有利于把汉江滨水商住带打造成为凸显江城特色的经济生活带和城市景观带。